Volgens de alliantie is het stikstofbeleid van het huidige kabinet vooral gebaseerd op modelberekeningen. De slechte staat van de natuur komt slechts deels door stikstof. De stikstofemissie moet worden verminderd, maar dat rechtvaardigt volgens de alliantie niet dat de veehouderij zo hard wordt geraakt door de kabinetsplannen.
De Landbouw Alliantie pleit voor nieuw onderzoek op basis van feitelijke waarnemingen en realistische doelstellingen, gevolgd door nieuwe beheerplannen. Deze aanpak vergt meerdere jaren. Om de vergunningverlening op korte termijn weer op gang te brengen, pleit zij daarnaast voor een stikstofdrempelwaarde.
Ook noemt de alliantie in haar alternatieve plan het behoud van productieplafonds, beperkte afroming bij transacties en stimulering van management- en technische maatregelen om emissies te verminderen. Volgens de alliantie kan bedrijfsontwikkeling daarmee weer mogelijk worden, kunnen PAS-melders worden gelegaliseerd en wordt intern en extern salderen overbodig.
LTO heeft het alternatieve plan inmiddels ook bekeken en herkent waardevolle onderdelen, maar vraagt zich af of het voldoende rechtszekerheid biedt aan boeren. Ook mist LTO de borging van emissiereductie.
Hoewel minister Van Essen zegt vast te houden aan de door hem gepresenteerde stikstofaanpak, gaat hij binnenkort in gesprek met de Landbouw Alliantie.
In de week vóór de presentatie van het alternatieve stikstofplan was de haven van Rotterdam als eerste aan de beurt om van het stikstofslot te gaan. In het tv-programma Nieuwsuur wordt minister Van Essen geïnterviewd over het draagvlak voor zijn plannen.
Ondanks fikse tegenstand in de Eerste en Tweede Kamer en vanuit de agrarische sector blijft de minister optimistisch over de ingezette stikstofaanpak. De zonering rondom kwetsbare Natura 2000-gebieden lijkt minder star dan gedacht en biedt volgens de minister mogelijkheden om in die gebieden rendabel te boeren.
Een nadere uitleg van de alternatieve plannen staat in Nieuwe Oogst.
Dat de stikstofplannen van minister Van Essen in de agrarische sector op z’n minst niet enthousiast werden ontvangen, is bekend. De afgelopen maanden maakten we in Nederland al diverse protesten en acties mee. Hoewel voor- en tegenstanders soms lijnrecht tegenover elkaar lijken te staan, is iedereen zich bewust van de noodzaak van emissiereductie en het opheffen van het stikstofslot. Het is goed dat alternatieven worden benoemd, bekeken en besproken. Zou er een ‘gulden middenweg’ kunnen ontstaan die breder wordt gedragen?







